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7年本利攤,最高9000萬
每借100萬,月還14,609元
平均每月還利息2,704元,本金11,905元
7年84個月總計還122.7萬

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全省農地建地個人銀行農地貸款,
一人500萬,15年還, 年息4%
每借500萬,月還36,985元

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公司信貸 工廠大額貸款
銀行建地貸款年息4~8%
銀行房屋二胎6%
公司名下房屋貸9成
全省農建地個人貸款年息4%

申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

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*建蔽率:

建蔽率乃指一塊建築基地內,其建築物之最大水平投影面積(即建築面積)占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,建蔽率小空地面積大,建蔽率大空地面積小。
例:基地面積 100坪,建蔽率為 60%, 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立,旨在規定建地必須留有空地,以維持環境品質。

*容積率 : 

建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例:基地面積 100坪, 容積率為 225%,則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。

實施容積率的目的:

1 有效控制都市建築物之密度及人口分佈

2 增加建築物造型的彈性,使都市景觀豐富有趣

3 改善建築基地的實質環境品質,增加空地的有效性

*建蔽率與容積率的關係:

兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度;建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。

在相同的地基上,相同的容積率可以有不同的建蔽率,例如在100坪的地基上,限制容積率為180%,設計師卻可以有不同的設計,如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ,則其建蔽率為20%,容積率為180%,或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪,則其建蔽率為30%,容積率亦為180%,或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ,則其建蔽率為60%,容積率亦為180%。

*建蔽率屬平面管制,容積率則屬立體管制

建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,比率愈低則留下的空地愈大。
例如:100坪 基地上房屋的投影面積為20坪,則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大, 建蔽率大空地面積小。
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*【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外,不在此限:

  隨著經濟帶概念的一再升溫,跨省市軌道交通引發關註。

  在過去的幾年,河北省多地市曾多次要求與北京"接軌"。河北省政府公開消息曾稱,擬將通州-燕郊、大興-固安、亦莊-廊坊、房山-涿州這四條城際軌道交通項目納入規劃,建立半小時通勤圈。

內容來自sina新聞

  前述機構人士稱,在經濟圈整合和穩增長的大背景下,這種省際的基建工程會越來越多。

  此前,廊坊市曾表示,希望能將大興線延長至固安,亦莊線延長至廊坊市。

  上海軌道交通11號線北延伸工程是上海與江蘇打破行政區劃限制的一次全新嘗試,隨著軌道交通的發展,上海軌道交通11號線北延伸工程還將連接規劃中的蘇州市域軌交S1線,最終連接蘇州、昆山、上海三城。

  但有機構稱,目前地鐵6號線二期東小營站已經做出東延的條件,東小營站距離河北的燕郊約幾公裡。

北京地鐵可能開往河北多地市多次要求與首都接軌需要錢

  北京市政府相關部門在北京市十四屆人大常委會上提供的宣傳片介紹稱,在京津冀協同發展的背景下,北京的地鐵線路將修往河北相關城市。但具體修建到河北哪座城市並未透露。

  機構人士告訴本報記者,北京地鐵通河北,得益於"京津冀一體化戰略"的提出和實施,隨著這一戰略的推進和落實,這一次極有可能成為現實。

  近年來,隨著經濟圈建設的加速,修建跨省軌交被多個地區列入議程。2013年10月,首條跨省地鐵線--由上海市安亭延伸至江蘇省昆山的地鐵11號線通車,從江蘇昆山搭乘地鐵到上海市區成為現實。

  北京市發改委相關人士在接受《第一財經日報》采訪時稱,目前具體規劃還未出臺。

新聞來源http汽車貸款南投草屯汽車貸款://tj.house.sina.com.cn/news/2014-05-23/08092743463.shtml

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