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申請條件
● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
-------------------------------------------------------------------＊建蔽率：
建蔽率乃指一塊建築基地內，其建築物之最大水平投影面積（即建築面積）占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，建蔽率小空地面積大，建蔽率大空地面積小。
例：基地面積 100坪，建蔽率為 60%， 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立，旨在規定建地必須留有空地，以維持環境品質。
＊容積率 ：
建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例：基地面積 100坪， 容積率為 225%，則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。
實施容積率的目的：
１ 有效控制都市建築物之密度及人口分佈
２ 增加建築物造型的彈性，使都市景觀豐富有趣
３ 改善建築基地的實質環境品質，增加空地的有效性
＊建蔽率與容積率的關係：
兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度；建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。
在相同的地基上，相同的容積率可以有不同的建蔽率，例如在100坪的地基上，限制容積率為180%，設計師卻可以有不同的設計，如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ，則其建蔽率為20%，容積率為180%，或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪，則其建蔽率為30%，容積率亦為180%，或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ，則其建蔽率為60%，容積率亦為180%。
＊建蔽率屬平面管制，容積率則屬立體管制
建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，比率愈低則留下的空地愈大。
例如：100坪 基地上房屋的投影面積為20坪，則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大， 建蔽率大空地面積小。
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＊【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外，不在此限：
就此問題，高速公路管理部門表示"無可奈何"。一位高速公路管理部門的負責人坦言，高速路何時免費通行，要按照國傢有關部門以及地方政府的通知，他們無權提前或者推後高速路的免費通行時間。根據往年的情況分析，除夕當天高速路不免費肯定會對出京流形成分散效應，預計除夕當天集中出行的情況會減少。
東北新聞網記者12月16日從遼寧省交通運輸廳瞭解到，按照現行的高速免費實施方案，除夕當天小車走高速不再免費。
高速車流返京壓力增大
另外，火車站、主要交通樞紐均有地鐵線路通達，地鐵網絡化運營對客流的集聚效應，將在春運期間表現得更為明顯。1號線與9號線軍事博物館站實現換乘不足一月就迎來春運"大考"，對運輸組織和安全應急都是"難關"。
安徽商報記者從安徽省交通廳獲悉，安徽省2014年春節高速免費時間將從1月31日0時(正月初一)起，至2月6日(正月初七)24時結束。
天津除夕高速不免費 當日集中出行情況或將減少
北京西至桂林
天津、吉林、遼寧、安徽等多個省市已經明確，由於除夕並非法定節假日，因此當天小客車走高速將不再免費。
據每日新報報道，天津境內17條高速公路將在春節期間免費通行，但由於除夕不放假，除夕當天高速不免費。
2014年春運從1月16日開始至2月24日結束，共40天。據預測，其間本市進出京客流總量將達到3738萬人次，比2013年春運增長4.8%。客流將呈現節前比較集中、節後略鹿港鎮二胎房貸顯分散的特點。
內容來自sina新聞
據新京報報道，如果春節高速路免費不是從除夕當天開始，而是推後到正月初一開始。不少有車一族有點失望。"按照中國人傳統，除夕年夜飯要一傢人吃才算過年。"在北京工作的山西人趙先生表示，要跑長途回傢的車主，通常都會在除夕前就啟程回傢瞭，但對於他這樣短途回傢的車主來說，除夕當天上午在北京貼完對聯再開車走也不遲。他希望今年除夕也能實行高速免費通行。
客流節前集中節後分散土城房屋借款
除夕當日集中出行情況或將減少
由於春運開始時間與各高等院校的寒假時間基本重合，節前兩周將出現學生流、返鄉流、探親流與公務流交織疊加，高峰客流形成較快。而且距春節僅十餘天，可能會使節前的客流高峰期拉長，客運的運能供給將面臨較大壓力。節後由於高等院校開學時間、務工人員返崗時間相對寬泛，返程客流將略顯分散，正月初五至初七會形成第一個返程客流高峰，後期至正月十五前後會形成第二個返程客流高峰。
小客車免費通行政策在春節期間繼續實行，而且起始時間由去年的除夕改為今年的正月初一，這種安排導致相當一部分出京車輛會提前動身，因此高速出京壓力會較小，但正月初六、初七的高速公路返程，可能會出現持續時間較長的車流高峰，公路交通將面臨巨大壓力。
■事實+
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晨報訊(記者 陳琳)今年春節高速公路免費時間已確定，除夕當天不再免費。在昨天的2014年春運工作動員大會上，北京晨報記者從市交通委瞭解到，春節期間北京繼續實行高速公路小客車免費通行的政策，通行時間從正月初一至初七(1月31日0時起至2月6日24時)。市交通委相關負責人說，免費通行政策將影響500公裡范圍內的出行結構和出行時間，特別是正月初六、初七的高速公路進京方向，可能會出現持續時間較長的車流高峰。
據中國吉林網報道，2014年除夕當天，吉林省收費公路將不會執行免費通行政策，有車一族如果要在這一天開車回傢過年，經過高速公路等收費公路，則仍然要繳費，除非國傢相關部門下發臨時通知。(騰訊新聞綜合報道)
開行高速列車
晨報訊(記者 陳琳)12月28日鐵路調整新運行圖後，當天起北京鐵路局將首次開行北京西至桂林的高速列車G529/30次。
G529次7：46從北京西站始發，沿途經停石傢莊、邢臺東、安陽東、新鄉東、鄭州東、漯河西、駐馬店西、武漢、咸寧北、嶽陽東、長沙南、衡陽東、祁東、祁陽、永州、東安東、全州南，當日18：18到達桂林站，全程運行時間為11小時32分。G530次12:15從桂林站始發，當日22：51終到北京西站，全程運行時間為11小時36分。
新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2013-12-26/10382554526.shtml
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